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先讲一讲我的朋友，新西安人小张的故事。
小张是宝鸡人，大学毕业后在宝鸡某单位工作。年，小张跳槽到西安，把户口也迁了过来，成了新西安人。
从宝鸡到西安工作后，小张一直开着自己的陕C宝马牌小轿车。今年6月底，小张听说西安治污减霾工作抓得紧，自己的宝马牌小轿车很可能就是污染西安环境的罪魁祸首，之一。所以呢，小张觉得今后外地牌照的小轿车，有可能在西安跑不开。
作为一个新西安人，小张想到要抓紧把陕C换成陕A。经过一系列咨询，小张被告知，自己于年购买的宝马牌小轿车，属于国4排放标准，西安已经执行国5标准，低于这个标准的都不能转成西安牌照。
经过紧张的百度工作，小张了解到所谓的“国标”，就是国家针对汽车污染物排放制定的一个标准，数字越高，表示排放污染等越低。年，全国实施的是国2标准，07年开始实施国3标准，国4标准全国各地时间表不太一样，大概就是在年前后。年元旦之后，开始实施国5标准。
才开了4年的宝马牌小轿车，因为是国4排放标准，就没办法迁入西安，这让小张十分恼火。机智的小张还不忘咨询*牛，结果得到的答案是——
“不不不，张总，宝马轿车也不行。”
“知道您开的不是华晨宝马，也不行。”
“真不行，张总，再贵的都不行。”
于是，新西安人小张，为了开上陕A牌照小轿车，又咬牙买了一辆宝马牌小轿车。
故事到这里本应该画上一个圆满的句号，拥有两辆宝马小轿车的小张，出门时开一辆拖一辆，行驶在长安南路上，不可谓不拉风。
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看着小壕张喜提陕A宝马，再看看我的陕V小轿车，冥冥之中感到命运要降临。
某天下午，我在刷朋友圈的时候看到了一条新闻，《西安市发布二手车迁入*策通告：淘汰*标车不可办理迁入》。
这条新闻大致内容是，为了活跃二手车交易市场，西安市相关部门要求，符合国家相关标准，年检有效的二手车可办理迁入手续，国家要求淘汰的*标车、老旧车除外。通告自发布之日起施行。
这时候，距离小张喜提全新宝马小轿车还不到一个月。
我果断给正在驾驶着全新宝马小轿车行驶在长安南路的小张转发了这条新闻。
小张一拍大腿：草！
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既然已经有*策发布了，还是“自发布之日起施行”，当然要考虑把陕V换成陕A啦。
当天下午4点，我自信满满打开“西安公安”
作者：长生
互联网工作者
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