提起浐灞，大家第一印象就是“环境”好。
从规划来讲，浐灞的定位目标是“大西安”对外的新名片。在西安东部文化交流轴上，浐灞经济的发展正是西安未来的突破点，一肩挑多重。浐灞“水岸景观”向“水岸经济”的转型布局已经打开，现代金融、会议会展、生态旅游、现代商贸、新兴产业等多项产业体系雏形已现，目标直指关中平原城市群和“一带一路”人文、生态、产业、外交综合功能区与重要节点。
但落回实际，浐灞显得尤为尴尬。比环境，前有曲江盛名远播，后有秦汉平分春色；比产业，还没有港务区实力强劲。
那么，浐灞除了生态还有什么呢？
浐灞概况浐灞生态区位于西安城区东部，南与曲江相接，北与港务区接壤、北客站板块比邻，西与经开、大明宫为邻，东临灞桥区，与白鹿原相望，包括浐灞河两河四岸的南北向带状区域。规划总面积平方公里，相当于西安主城区（三环内面积平方公里）的1/3。定位“宜居宜创业”的西安第三代新城。
最美环境，唯一国家级生态区放眼西安，乃至整个西北区域，浐灞拥有着得天独厚的自然水系资源。拥有主城区唯一国家级湿地公园（浐灞国家湿地公园规划约亩）、绕城之内最大城市公园（西安世博园约亩）、西安主城区最大活水湖区（全运湖约亩）、最长的河流公园岸线（三河一山超级绿道的浐灞河岸线全长47.7公里），是西安最接近江南的地方。6大生态公园总面积超过1.6万亩，水面超过公顷，相当于38个曲江池（曲江池水面面积亩，约合31.4公顷）。对比曲江，浐灞拥有更多的活体水系资源。
东部枢纽，公共交通快速发展区域内路网体系发达，六纵十二横的交通体系与主城区无缝对接，20分钟内可抵达市中心，30分钟内抵达机场。毗邻铁路、公路、客运站。
年11月8日，西安地铁三号线一期工程正式开通试运营，贯穿了浐灞核心区，浐灞进入地铁时代。目前，除了已经开通的地铁1号线、3号线外，地铁5号线、8号线、14号线均在建设。3-5年后，浐灞将全面实现地铁出行。
区内有绕城高速、西潼高速、西禹高速三条高速公路和陇海线、西康线两条铁路线，东三环、北二环东延伸线、东二环北延伸线穿越而过，外部交通亦是十分便利。
浐灞区域主干道商圈井喷，生活配套逐步完善随着地铁三号线的开通带动沿线商圈的发展，桃花潭、浐灞中心、香湖湾、务庄等地铁站点逐渐形成自己的商圈。特别是砂之船奥莱，年度销售额超20亿，跻身全国百强。西安购物中心与它同年上榜的仅有熙地港一家。
就医不便，医院规划中板块内暂无医院，临近医院、医院医院、医院（东区）。确定落位的的医院医院（前期规划中）、医院（在建）。
名校分散，优质资源紧缺目前已在浐灞三角洲、浐河西岸、灞河东岸、雁鸣湖等人口相对集中的区域，通过自建、代建和社会力量办学等多种形式，基本形成“幼儿园+小学+初中+高中”15年一贯制的教育链条。
浐灞管委会与西安交通大学、西北大学、陕西师范大学、后宰门小学深度合作，陆续举办了浐灞欧亚中学、西大附中浐灞中学、浐灞一小、浐灞二小、浐灞一小创新小学、交大附中浐灞右岸学校、浐灞御锦城小学，优质教育资源总量逐步扩大，但仍未摆脱教育匮乏的困境。
三大支柱，人口吸附力有限浐灞坚持以会展、金融和文旅为核心的绿色发展体系，意图到年形成三大支柱型产业，并以此带动物流、自贸、健康、数字、体育、休闲等多个板块发展。
先说会展产业，众所周知，欧亚经济论坛永久会址落在浐灞，而围绕其建立的欧亚经济综合园区则是年欧亚经济论坛的重要成果之一。由会展引入的产业园区是一大增长点。
浐灞的一些重点项目，比如：腾讯双创小镇、西安亚马逊aws联合创新中心、丝路国际创意梦工场等很早已经确定，但实际推进并不像想象中那么容易。
会展衍生的餐饮和酒店等，如果会展密度不足，盈利是很难的。开业八年，凯宾斯基败走西安，就是最好的例子。
再说金融，属于小众精英的虚拟产业，很难直接拉动就业。相比实业，对区域经济发展的支持不够明显。
最后说文旅方面。本来坐拥绝佳景观，有很好的产业基础，是极有可能“出圈”的。可惜让经开和沣东抢了先，近几年乐华城和欢乐谷等相继开业，已赚得盘满钵满。未来，奥体中心、长安书院、长安乐、长安云能否成为新的超级“IP”还是一个未知数。
简而言之，浐灞最大的优势仍是“生态”，像是一幅徐徐展开的美好生活画卷，还有许多惊喜隐藏在细节之中。
除了“生态”，浐灞还有什么让你心动的呢？欢迎评论区留言。
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